·Integrerad mobil energilagring och laddning: X200120 kombinerar ett 200 kWh LiFePO4-batteri, EV-snabbladdning, laddning av flera källor och AC-strömförsörjning i en enda transportabel plattform. Till skillnad från fasta laddstationer kan den användas överallt där laddning eller tillfällig ström krävs utan permanent infrastruktur.
·Säker LiFePO4-teknologi med vätskekylning: Systemet använder mycket stabil kemi av litiumjärnfosfat (LiFePO4), vilket eliminerar risker för rinnande termiska. Energilagringsvätskekylsystemet säkerställer effektiv termisk hantering under laddning och urladdning över driftstemperaturområdet (laddning: 0°C till 60°C; urladdning: -10°C till 60°C). Batteriet uppnår minst 6 000 cykler vid 80 % DOD.
·Tre flexibla laddningsmetoder: Batteriet kan fyllas på från 400Vac nätingång (3P+N+PE), en GB/T DC snabbladdningsstation eller fotovoltaisk ingång upp till 40kW. Denna multi-source kapacitet tillåter operatörer att anpassa sig till olika platsförhållanden och minska beroendet av en enda laddningskälla.
· Dubbla GB/T EV-laddningsutgång: X200120 har två GB/T-laddningspistoler för flexibel EV-laddning. Specifikationen definierar ett DC-utgångsområde på 200–1000VDC, upp till 250A DC-utgångsström och 7-meters laddningskablar. Varje pistol levererar upp till 60 kW, med en maximal uteffekt för en enda pistol på 120 kW.
·60kW AC-strömförsörjningskapacitet: Förutom elbilsladdning ger den integrerade växelriktaren upp till 60kW total AC-utgång, inklusive en 16A enfasutgång och trefas 32A och 63A utgångar. Detta gör det möjligt för enheten att stödja tillfälliga elektriska belastningar och reservkrafttillämpningar.
·Intelligent drift och anslutning: En 10-tums engelsk pekskärm ger lokal drift med pekstart. Valfritt OCPP 1.6J-stöd möjliggör integration med kompatibla laddningshanteringsplattformar. Den modulära batteriarkitekturen förenklar installation och service.
·Omfattande säkerhetsskydd: IP54-skåpet inkluderar isolationsdetektering, överström, överspänning, SOC, kortslutning, övertemperatur, nödstopp och brandsläckningsskydd, vilket säkerställer säker drift i olika miljöer
· Emergency EV Charging Rescue (X200120): Utplacera enheten till vägkanter, flottor eller platser för att tillhandahålla mobilladdning när en EV inte kan nå en fast laddstation. Kapaciteten på 200 kWh och dubbla GB/T-pistoler möjliggör snabb utplacering för nödsituationer.
·Dörr-till-dörr-laddningstjänst (X200120): Lämplig för mobilladdningsoperatörer som betjänar bostads-, kommersiella eller flottkunder vid behov. Den transportabla designen och 7-meters kablar möjliggör flexibel serviceleverans.
·Tillfällig laddningskapacitet (X200120): Systemet kan komplettera laddningskapaciteten under rusningsperioder, evenemang, tillfälliga arbeten eller platser där permanent laddningsinfrastruktur ännu inte är tillgänglig. Med 200kWh lagring ger den utökade laddningssessioner.
·Tillfällig och reservström (X200120): Den integrerade 60kW AC-växelriktarutgången stöder tillfälliga elektriska belastningar eller reservkraftbehov där en mobil energikälla är att föredra framför ett permanent installerat system. Enfas- och trefasutgångar rymmer olika utrustningar.
· Solar-assisterad mobil energiförsörjning (X200120): Med PV-ingång på upp till 40kW kan X200120 använda tillgänglig solenergi som en av sina laddningskällor, vilket minskar beroendet av nätet eller DC-snabbladdning.
·Transportabel plattform: X200120 mäter 2310 × 1350 × 1385 mm (utan trailer) och väger cirka 2470 kg (utan trailer). Den kan placeras varhelst laddning eller tillfällig ström behövs, utan permanent installation.
·odular batteriarkitektur: Den modulära batteridesignen förenklar installation och service, vilket möjliggör enklare underhåll och potentiella kapacitetsjusteringar.
· Flexibilitet för laddning med flera källor: Med tre laddningsmetoder – AC-nät, GB/T DC-snabbladdningsstation och PV-ingång – anpassar systemet sig till tillgänglig infrastruktur, vilket gör det lämpligt för olika platser och driftsförhållanden.
·Emergency EV Charging Rescue: Tillhandahåll mobil laddning för elbilar som strandat vid vägkanter eller i flottoperationer där fast laddning inte är tillgänglig.
·Dörr-till-dörr-laddningstjänst: Betjänar privata, kommersiella och flotta kunder på deras plats, och erbjuder bekväm mobilladdning.
·Tillfällig laddningskapacitet: Komplettera laddningskapaciteten under högsäsong, evenemang eller tillfälliga arbeten, och stödplatser som väntar på permanent infrastruktur.
·Tillfällig växelström och reservström: Tillför 60 kW växelströmseffekt för tillfälliga elektriska belastningar, byggarbetsplatser, utomhusevenemang eller behov av reservkraft.
· Solarassisterad mobil energiförsörjning: Använd upp till 40kW PV-ingång för att ladda batteriet, minska beroendet av nät- eller DC-snabbladdning och stödja initiativ för grön energi.
Med över 20 års kontinuerlig erfarenhet av tillverkning av strömförsörjning (sedan 2004) har KTAC byggt upp ett rykte för kvalitet, tillförlitlighet och innovation. Vår tillverkningsgrund inkluderar:
·3 fabriker med över 8 000 m² produktionsgolv
·100+ professionell personal inklusive engagerade QA- och eftermarknadsingenjörer
·Exportera till 30+ länder i Asien, Afrika, Europa och Amerika
· Pålitliga kunder inklusive Tier-1-distributörer och välrenommerade företag över hela världen
Vi stöder OEM/ODM-tjänster inklusive anpassad höljesfärg, logotyputskrift, BMS-protokolljustering för tredjepartsbatterier, parameterförinställningar och förpackningsdesign. Varje energilagringsbatteri vi tillverkar är byggt för att leverera år av pålitlig service.
S: Den använder ett 200 kWh LiFePO4-batterisystem med vätskekylning. Specifikationen listar en cykellivslängd på minst 6 000 cykler vid 80 % DOD.
S: Systemet stöder tre laddningsmetoder: 400Vac nätingång (3P+N+PE), en GB/T DC snabbladdningsstation och PV-ingång upp till 40kW.
A: Ja. Specifikationen listar dubbelpistol GB/T laddningsutgång. Varje pistol är 60 kW under DC-laddningsstandarden.
S: Det specificerade DC-utgångsspänningsintervallet är 200–1000VDC, med DC-utgångsström från 0 till 250A.
A: Ja. Specifikationen listar 60kW total AC-växelriktarutgång, inklusive en 16A enfasutgång och trefas 32A och 63A utgångar.
S: OCPP 1.6J är listad som en valfri funktion. Standardgränssnittet är en 10-tums engelsk pekskärm med pekstart.
S: Skåpet är klassat IP54.
S: Utan släpvagnen mäter enheten 2310 × 1350 × 1385 mm och väger cirka 2470 kg.
S: Specifikationen listar isolationsdetektering, överström, överspänning, SOC, kortslutning, övertemperatur, nödstopp och brandsläckningsskydd.
